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Jenzzzzzzzz
Gelöschter Benutzer

Re: Moderne DTM - Abmeldethread

von Jenzzzzzzzz am 26.05.2019 18:53

melde mich für heute abend auch ab , viel spass allen

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yxFafnirxy

48, Männlich

Beiträge: 1230

Re: Mittwoch-Meeting Absprache Thread

von yxFafnirxy am 22.05.2019 16:42

Wollts auch vorschlagen ne Testrunde zu machen. Muss ja keine volle Distanz sein, sondern 2x halbe falls wer unterschiedliche Setups oder so testen will

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ronnypony

39, Männlich

Beiträge: 612

Re: Moderne DTM - Abmeldethread

von ronnypony am 22.05.2019 10:36

am 26.05.19 nicht dabei, euch viel Spaß

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Alenges
Administrator

45, Männlich

Beiträge: 542

Re: Mittwoch-Meeting Absprache Thread

von Alenges am 22.05.2019 09:16

Oh ja, ist bei mir noch dringend nötig. Der Holden muss mal liefern!!

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Mighty
Administrator

44, Männlich

Ballbreaker Racing

Beiträge: 4078

Re: Mittwoch-Meeting Absprache Thread

von Mighty am 21.05.2019 22:57

Mittwoch ne Runde für CDTM+ @ Suzuka trainieren ?

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SeuchenGeorg

73, Männlich

Beiträge: 123

Re: Moderne DTM - Abmeldethread

von SeuchenGeorg am 19.05.2019 19:46

Melde mich für heute ab.

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Deutschmasc...
Administrator

37, Männlich

Beiträge: 1385

Re: Die Afterhour ist zurück - Talk&Anmeldung

von Deutschmaschine am 14.05.2019 05:34

Guten Morgen, freunde des Ovals.

Nachdem wir den zugegebenermaßen gewöhnungsbedürftigen Indy-Wagen aus der Bronzezeit gefahren sind, wird es nun top-modern. Ebenfalls frisch sind die 2019er-Modelle des IndyCar-Dallaras bei Forza eingetroffen. Sie unterscheiden sich fahrerisch kaum von den 2017er-Fahrzeugen, sind meiner Meinung nach optisch aber etwas besser gelungen.

Ich kann mir vorstellen, dass es bei dem Leistungsindex [X|999] so manchem die Schweißperlen auf die Stirn treibt, aber insgesamt ist der Wagen sehr gut mit Standard-Setup fahrbar, neigt lediglich bei schnellen Kurven leicht zum übersteuern. Um es einfach zu halten, habe ich eigene Tunings untersagt.

Nun können jedoch die Upgrade-Teile eingestellt werden. Beim Motor ist mit Homologation eh nur die (wirklich sehr leich) reduzierte Motorleistung zugelassen. Auch sind bereits die besten Reifen und leichtesten Felgen drauf. Aber bei den Flügeln hat sich was getan. Als Alternative gibt es nämlich noch die kleinen Flügel, die in einigen Ovalen eingesetzt wird. Nichtdestotrotz unterscheiden die sich mit Standard-Tuning nur minimal.

Deshalb dürft ihr bei den drei Rennen frei wählen, ob ihr die Riesentheken verwenden wollt oder die etwas schnittigeren Zahnstocher. Natürlich kann man die Flügel dann auch frei kombinieren, um die Balance noch etwas in Richtung Über- oder Untersteuern zu bewegen. Deshalb folgt noch die Übersicht über die Standard-Abtriebswerte der einzelnen Flügel.

Riesentheke: 250 vorn, 300 hinten
Zahnstocher: 235 vorn, 295 hinten

Antworten Zuletzt bearbeitet am 14.05.2019 05:35.

Mighty
Administrator

44, Männlich

Ballbreaker Racing

Beiträge: 4078

Re: XGT Evolution - Der Thread

von Mighty am 10.05.2019 07:44

Ich schlage einen XGT Evo Abend für (spätestens) den 29.05.'19 vor, da am 30.05. Fronleichnam ist.
Kann aber selber wegen Spätdienst nicht dabei sein 

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Mighty
Administrator

44, Männlich

Ballbreaker Racing

Beiträge: 4078

Re: Forza Motorsport 7

von Mighty am 08.05.2019 15:35

Das Mai 2019 Update ist draußen.
Folgende Fahrzeuge sind free for all dabei:

2019 Honda #15 Rahal Letterman Lanigan Racing Dallara
2019 Honda #9 Chip Ganassi Racing Dallara
2019 Chevrolet #2 Team Penske Dallara
2019 Chevrolet #22 Team Penske Dallara
1969 Ford Brawner Hawk III
2018 Corvette ZR1 Pace Car

Zu den Indycars gibts auch wieder neue Rivalenevents. U.a.  ein Bounty Hunter Event gegen 10 Indycar Fahrer.

Zudem wurden die Race Regulations angepasst und können jetzt auch in Privaten Lobbys genutzt werden.
Außerdem sollen einige Probleme mit Fahrzeugscheinwerfern behoben worden sein.

Antworten Zuletzt bearbeitet am 08.05.2019 15:36.

Mighty
Administrator

44, Männlich

Ballbreaker Racing

Beiträge: 4078

Re: XGT Evolution - Der Thread

von Mighty am 08.05.2019 06:10

Ichvbin heute Abend am Start.

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